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在共价有机框架（COF）领域，陕西省首团队亦是成果颇丰。结晶过程中会发生对称断裂，台氢通过并且每个晶体都包含相同手性的聚合物链。如图2光学显微镜和扫描电子显微镜（SEM）图像所示，城市大的单晶形成为细长的方形双锥体形状，平均尺寸为20–30μm（两个金字塔顶点之间的距离）。

有趣的是，客车每一个晶体都是由具有相同手性的螺旋状聚合物组成的，但结晶过程产生了一个外消旋团，其中右手晶体和左手晶体的数量相等。这种螺旋骨架的形成可以归因于未反应的酚羟基和螺硼酸酯单元之间存在的氢键相互作用，配套评审这为骨架提供了额外的稳定性。

2015年，东方电气电池团队提出去对称顶点设计概念(DesymmetrizedVertexDesign)，东方电气电池合成了一个同时具有两种不同尺寸孔道的COF，并将刚性大环分子作为结构基元用于异孔COF的构建。

线性聚合物具有高聚合度（n=4×104），燃料燃料单链分子量为1.3×107Da，是迄今为止报道的最大的单晶纯共价螺旋聚合物。有机层充当势垒，陕西省首无机层充当势阱。

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